Il settore dei mezzi di trasporto, rispetto ad altri ambiti nei quali l’elettronica ha rivoluzionato progetti e prodotti, ha un’esigenza molto importante, ovvero quella di mantenere in vita per molti anni i veicoli, a dispetto del superamento di certe tecnologie: si pensi alla vita media di un aeroplano, di un treno o di un elicottero, che evidentemente è di molto superiore a quella di una scheda elettronica montata in essi.
Per venire incontro alle esigenze di “perennità” del prodotto del settore dei trasporti, Seica ha sviluppato delle soluzioni di collaudo orientate alla riparazione di schede guaste provenienti dal campo, assolutamente uniche al mondo, con possibilità di riparare schede ed apparati senza avere profonde conoscenze sui prodotti, fino alla possibilità di eseguire il reverse engineering degli stessi per poterli documentare e collaudare in assenza di documentazione di partenza.
Sono oggi molteplici le soluzioni di collaudo a sonde mobili installate presso compagnie aeree, società ferroviarie, costruttori di aeromobili e treni in tutto il mondo, dove il problema del collaudo per riparare schede sicuramente guaste (e non per verificare se le schede di nuova produzione sono funzionanti) è stato brillantemente risolto da Seica ancora una volta grazie alla linea Pilot 4D, che fornisce la possibilità d’individuare con grande velocità e precisione il difetto di una scheda elettronica di ritorno dal campo, consentendone la riparazione e rimessa in circolo con enorme risparmio di tempo e di denaro.
Anche il tester PTE-100, una break-out box intelligente appartenente alla linea di tester funzionali Valid, contribuisce all’offerta Seica dedicata al mondo dei trasporti, mettendo a disposizione del riparatore sul campo uno strumento estremamente completo e compatto per la diagnosi di 1° livello delle anomalie su aeromobili, raccogliendo in sé tutto il know how necessario e svincolandosi dal livello di esperienza del tecnico riparatore.
